Uszczelki olejowe

  • 198636170 pasuje do Perkins Massey Ferguson MF tylna uszczelka olejowa wału korbowego uszczelka części zamienne do silników diesla

    198636170 pasuje do Perkins Massey Ferguson MF tylna uszczelka olejowa wału korbowego uszczelka części zamienne do silników diesla

    Reprezentatywną formą uszczelki olejowej jest uszczelka olejowa TC, która jest w pełni zakrytą gumową uszczelką dwuwargową ze sprężyną samonapinającą.Ogólnie rzecz biorąc, uszczelnienie olejowe często odnosi się do tego szkieletu uszczelnienia olejowego TC.Profil TC to uszczelnienie wału składające się z powlekanej gumą metalowej klatki, głównej wargi uszczelniającej ze zintegrowaną sprężyną oraz dodatkowej wargi uszczelniającej zapobiegającej zanieczyszczeniu.2.
    Wysoka odporność na ścieranie Wysoka odporność na zgniatanie Doskonała odporność na kurz Łatwa instalacja

  • 145*175*13 145*175*14 Zestaw uszczelek olejowych piasty tylnego koła/Oring/7 zestawów do uszczelek olejowych Mercedes Benz Truck Truck

    145*175*13 145*175*14 Zestaw uszczelek olejowych piasty tylnego koła/Oring/7 zestawów do uszczelek olejowych Mercedes Benz Truck Truck

    Łożyska podporowe wału napędowego Oupin mają ugruntowaną reputację
    w branży motoryzacyjnej dla jakości i kunsztu.Produkujemy
    Łożyska środkowe półosi napędowej do praktycznie każdego pojazdu na
    droga dzisiaj.Łożyska środkowe wału napędowego Oupin są dostępne dla
    do użytku na drogach i poza drogami i są przeznaczone do każdych warunków pogodowych.
    Oupin zawsze dążył do zadowolenia klienta, a obsługa każdego klienta jest również celem Oupin.

  • 12016448b 130*160*14.5/16 Uszczelka olejowa kasety NBR do piasty koła Massey Ferguson

    12016448b 130*160*14.5/16 Uszczelka olejowa kasety NBR do piasty koła Massey Ferguson

    Zadaniem uszczelnienia olejowego jest generalnie odizolowanie części, które należy smarować w częściach przekładni, od środowiska zewnętrznego, aby nie dopuścić do wycieku oleju smarującego.Szkielet przypomina stalowe pręty w elemencie betonowym, które działają jak wzmocnienie i umożliwiają uszczelce olejowej zachowanie kształtu i naprężenia.Zgodnie ze strukturą można go podzielić na uszczelnienie olejowe szkieletu z pojedynczą wargą i uszczelnienie olejowe szkieletu z podwójną wargą.Warga pomocnicza dwuwargowego szkieletowego uszczelnienia olejowego pełni funkcję pyłoszczelną, aby zapobiec przedostawaniu się kurzu zewnętrznego i zanieczyszczeń do maszyny.W zależności od typu szkieletu można go podzielić na wewnętrzną uszczelkę olejową szkieletu, odsłoniętą uszczelkę olejową szkieletu i zmontowaną uszczelkę olejową.W zależności od warunków pracy można go podzielić na obrotową uszczelkę olejową szkieletową i posuwisto-zwrotną uszczelkę olejową szkieletową.Do wałów korbowych silników benzynowych, wałów korbowych silników Diesla, skrzyń biegów, mechanizmów różnicowych, amortyzatorów, silników, osi i innych części.

  • Uszczelnienie olejowe uszczelnienie olejowe piasty koła 120000552B rozmiar TBG 100*130*13 NBR FKM FPM olej fluoroelastomerowy

    Uszczelnienie olejowe uszczelnienie olejowe piasty koła 120000552B rozmiar TBG 100*130*13 NBR FKM FPM olej fluoroelastomerowy

    Uszczelki olejowe są integralną częścią każdego zespołu części wirujących i ruchomych.
    Zamykają przestrzeń między częściami stałymi i ruchomymi w urządzeniach mechanicznych.W większości zastosowań uszczelnienia są częściowo lub tymczasowo zanurzone lub po prostu narażone na rozpryski smaru, zwłaszcza w silnikach, skrzyniach biegów, skrzyniach biegów lub osiach.Funkcją uszczelnienia jest zapobieganie wyciekowi medium wzdłuż ruchomych części.